S51 Schaltung Hakt

Ne kleine chance auf besserung sehe ich durch einen getriebeolwechsel sofern uberhaupt moglich nur auf verdacht das.

S51 schaltung hakt.
Nun liegt die schlitzmutter im inneren des motors von aussen erreichbar frei.
Als ich heute die schaltung an einem s51 motor m451 einstellen wollte bin ich glatt verzweifelt.
Es wird gezeigt wie man die schaltung am motor m531m541m741 bei der simson s51 s53 s70 sr50 kr512 einstellt.

Braucht etwas drehzahl und druck auf dem schaltpedal dann gehts.
Insbesondere waren da dann naturlich die synchronringe hochst verdachtige kandidaten.
Motor m531 m541 m741 s51 s70 kr512 sr50 sr80 um bei den motoren dieser baureihe die schaltung einzustellen geht man so vor.

Sie liess sich erst ein bisschen bewegen dann klemmte sie total fest.
Zur richtigen einstellung der schaltung wird ein einstellschlussel benotigt.
Erster gang war naturlich drin.

Da ich schon langer mal was von einem kolbenfresser gehort hab wollte ich wissen was es ist ob man es verhindern kann und wie und was dabei passiert.
Nun den ersten gang einlegen und die mutter m8 einschliesslich der unterlegscheibe an der linken gehauseseite hinter dem vergaser.
Der motor wurde vor einiger zeit geoffnet und alle lager dichtungen und sicherungsringe wurden ersetzt.

Bei meiner simson s51 lasst sich der 1.
Wir klaren wann.
In diesem video dreht sich alles um die schaltung der m500er motoren s51 sr50 kr512.

Ich habe eine simson s51 und sie hat jetzt eine weile gestanden und wurde ab und zu mal kurz gefahren.
Ich will bei meiner simson s51 die schaltung einstellen.
Was passiert wenn ein gang eingelegt wird.

Jetzt seit dem ich den fuhrerschein habe fahre ich so gut wie jeden tag.
Schaltung einstellen m501 m531 und m541 beim m501 beginnt man die schaltung einzustellen indem die mutter m8 welche sich von oben gesehen auf der linken gehausehalfte links befindet entfernt.
Gang nur recht muhsam schalten das heisst er springt einfach nicht recht rein.

Und welche rolle spielt der ziehkeil.